Coppa Montepelmo

1° PICCO BERTAN - Porsche 964 del 1989
2° REPOSSI TREVISOL - Austin Healey 3000 del 1959
3° PICCO LAVINA - Fiat 2300 S del 1965

LA CRONACA

La gara si è svolta come ‘regolarità a media’, tipo di competizione ampiamente adottato e soprattutto gradito all’estero, vedi addirittura il Montecarlo storico; l’esperienza si è rivelata molto interessante e simpatica, per cui questa ultima Coppa Monte Pelmo potrà essere un laboratorio futuro non solo per noi.

Il percorso, con base al Miramonti di Cortina d’Ampezzo, dove i partecipanti si sono ritrovati sabato mattina 9 luglio per le verifiche di iscrizione, è iniziato, dopo il buffet di accoglienza, in direzione S.Vito, proseguendo attraverso il passo Cibiana in Val Zoldana, raggiungendo così Selva di Cadore, capoluogo storico della Coppa Pelmo, dove si è svolta la fase culturale dell’evento secondo i canoni del Trofeo ‘Marco Polo’ con la visita del Museo Cazzetta, recentemente ampliato e ristrutturato, dove sono conservati fra l’altro i resti dell’uomo di Mondeval, un cacciatore vissuto 7000 anni fa, e le orme paleontologiche di dinosauro, venute alla luce alcuni anni fa da una frattura in parete del Monte Pelmo stesso.

Terminata la visita, e….il generosissimo ristoro offerto dal Bar Ileade di Santa Fosca di Selva di Cadore presso l’Associazione Amici del Museo con la presenza del Sindaco e degli Amici del Circolo Auto d’Epoca Monte Pelmo e dell’Associazione DolomitiMotors, che come ogni anno hanno effettuato il servizio d’ordine, la carovana ha affrontato il passo Giau, lungo il quale sono stati effettuati due rilevamenti segreti di media, e il rilevamento finale a vista.

Discesa quindi al Miramonti per la cena di gala e pernottamento.

La domenica 10 luglio ha previsto un secondo percorso ad anello, con destinazione lago di Misurina attraverso il passo 3 Croci, e ritorno per il Cimabanche a Cortina con visita programmata al Museo delle Regole; pranzo finale e premiazioni.


Il tempo atmosferico, con il sole caldo estivo mitigato dalla frescura dolomitica, e la miglior limpidezza dei panorami per tutto il week end hanno premiato meritatamente anche l’organizzazione del Club Serenissima Storico di Conegliano, rivelatasi perfetta da ogni punto di vista, logistico, culturale, e sportivo, ricompensata anche dalla partecipazione di 55 vetture di altissima qualità.